Kolari verdient seinen Platz auf einer Lappland-Reiseroute aus einem einzigen Grund: dem Bahnhof. Er ist die nördliche Endstation der VR-Linie, die über Nacht von Helsinki fährt, und für alle, die zu den Ylläs-Resortdörfern wollen, ist dieser Bahnhof oft ein sinnvollerer Ankunftsort als Rovaniemi oder dessen Flughafen. Diese Seite behandelt Kolari als das, was es funktional ist: ein Verkehrsknotenpunkt mit einer kleinen Stadt drumherum, kein Ziel, um das man eine Reise herum plant.
Warum Kolari wichtig ist, wenn Sie nach Ylläs wollen
Das finnische Eisenbahnnetz teilt sich in zwei getrennte Zweige, sobald es das südliche Lappland verlässt. Ein Zweig führt nach Rovaniemi. Der andere, weiter westlich, verläuft über Kemi und Tornio und endet in Kolari. Am nördlichen Ende sind sie nicht durch Schiene verbunden — ein Zug nach Kolari fährt nicht durch Rovaniemi oder hält dort. Das ist von Bedeutung, denn Kolari ist keine Zwischenstation auf dem Weg zu Rovaniemis Sehenswürdigkeiten; es ist eine völlig eigene Route nach Norden, gebaut für Menschen, deren eigentliches Ziel Ylläs, Äkäslompolo oder Ylläsjärvi ist, etwa 30 bis 40 km weiter.
Für Reisende, die ihre Planung auf Rovaniemi aufbauen, wie die meisten Leser dieser Seite, lohnt es sich, Kolari vor allem als Vergleichspunkt und als Option für einen Abstecher nach Ylläs zu kennen, der Rovaniemis eigene Verkehrsanbindungen ganz umgeht. Wenn Ihre gesamte Reise nur Ylläs betrifft, lesen Sie diese Seite und werfen Sie dann nur einen Blick auf Anreise nach Rovaniemi, wenn Sie die beiden Anreisearten gegeneinander abwägen.
Der Nachtzug, ganz praktisch betrachtet
Der VR-Nachtzug von Helsinki nach Kolari läuft weitgehend nach demselben Modell wie der Nachtzug nach Rovaniemi: Schlafkabinen mit zwei oder drei Betten, ein Speisewagen, und — das Detail, das ihn für eine Lappland-Reise besonders nützlich macht — ein Wagen, der Autos transportiert. Sie checken Ihr Fahrzeug vor der Abfahrt ein, schlafen die rund zwölfstündige Fahrt durch und holen das Auto am nächsten Morgen in Kolari ab, samt Winterreifen, ohne selbst einen einzigen Kilometer davon gefahren zu sein.
Diese Kombination ist der ganze Grund, über Kolari zu reisen, statt nach Kittilä zu fliegen oder das ganze Land mit dem Auto zu durchqueren. Sie vermeiden einen Flug, Sie vermeiden die lange Tagesfahrt nach Norden, und Sie kommen mit Ihrem eigenen Auto an, bereits ausgestattet mit den Reifen und der Dachbox, mit denen Sie Helsinki verlassen haben. Der Kompromiss ist die Zeit: Der Zug braucht fast einen ganzen Tag und eine Nacht gegenüber etwa anderthalb Stunden mit dem Flugzeug, und Kabinenplätze, besonders mit Auto, sind zur Dezember-Hochsaison lange im Voraus ausgebucht.
Die Fahrten verkehren nicht an jedem Tag, und die Autotransportkapazität ist begrenzter als der Passagierplatz, also sollten Sie diese Route Wochen statt Tage im Voraus buchen, wenn Sie sie für Weihnachten oder die Februar-Ferien wollen. Vergleichen Sie Kabinenpreise mit einem Flug nach Kittilä, bevor Sie automatisch annehmen, dass der Zug billiger ist — in der Nebensaison ist das meist der Fall, kurzfristig im Dezember nicht immer.
Von Kolari weiter nach Ylläs
Der Bahnhof liegt nicht in Ylläs selbst. Vom Bahnsteig aus sind es etwa 30 bis 40 km weiter nach Nordosten bis zu den Resortdörfern, eine Strecke ohne Bahnanbindung. Die meisten Besucher lösen das auf eine von drei Arten: ein vorgebuchter Resort-Transfer, der den Zug abholt, ein Taxi, oder die Weiterfahrt mit dem eigenen, direkt vom Autowagen gefahrenen Auto. Wenn Sie ohne Auto und ohne vorab organisierten Transfer anreisen, prüfen Sie, ob an Ihrem Reisedatum tatsächlich ein Bus oder Shuttle fährt — die Winterfahrpläne in diesem Teil Lapplands sind nicht dicht getaktet, und darauf zu vertrauen, dass ein Taxistand wartet, ist in einer Stadt dieser Größe optimistisch.
Diese Seite behandelt bewusst nicht, was Sie in Ylläs unternehmen können — Skifahren, Langlaufloipen, die Fjälls selbst. Das ist Aufgabe der Ylläs-Seite und des Ratgebers Abfahrtsski in Levi, Ylläs, Ruka und Pyhä. Kolaris Aufgabe endet am Bahnsteig.
Der Ort selbst
Die Gemeinde Kolari hat eine Bevölkerung im niedrigen vierstelligen Bereich, verteilt auf mehrere Dörfer, wobei das kleine Zentrum nahe dem Bahnhof die meisten Alltagsdienstleistungen bündelt: einen Supermarkt (meist im K-Market- oder S-Market-Format), eine Apotheke, eine Bankfiliale, eine Tankstelle, ein paar Cafés und die Gemeindeverwaltung. Es gibt eine Kirche und genug Straßenraster, um vom Bahnhof zu Fuß in zehn Minuten zu einem Geschäft zu gelangen. Nichts davon ist auf Touristen zugeschnitten — kein Souvenirshop-Streifen, keine Attraktion rund um die Bahnstrecke. Es wirkt genau wie das, was es ist: eine funktionale lappländische Servicestadt, die zufällig der Ort ist, an dem der Zug hält.
Wenn Ihre Umsteigezeit ein bis zwei Stunden beträgt, reicht das, um Proviant für die Weiterreise zu kaufen oder einen Kaffee zu trinken. Es reicht nicht — und ist nicht interessant genug —, um Kolari als Besichtigungsstopp zu behandeln, wie es etwa Rovaniemis Stadtzentrum oder Kemi sein könnten. Bauen Sie keinen ganzen Tag darum herum; bauen Sie einen Transfer darum herum.
Kolari im Vergleich zur Anreise über Rovaniemi
| Über Kolari (Zug) | Über Rovaniemi (Flug oder Straße) | |
|---|---|---|
| Typische Reisezeit ab Helsinki | ~12 Std. über Nacht mit dem Zug | ~1 Std. 30 Min. per Flug, dann ~2 Std. Fahrt weiter nach Ylläs |
| Auto bei Ankunft verfügbar | Ja, wenn auf dem Autotransportwagen gebucht | Nur wenn in Rovaniemi gemietet und nach Norden gefahren |
| Entfernung zu Ylläs bei Ankunft | ~30–40 km | ~200 km über Rovaniemi, oder direkt am Flughafen Kittilä landen |
| Führt durch Rovaniemi | Nein | Ja, per Definition |
| Am besten geeignet für | Reisende ohne Flugbudget oder mit eigenem Auto nach Norden | Reisende, die Rovaniemis Sehenswürdigkeiten mit einem Abstecher weiter nördlich kombinieren |
Keine Route ist objektiv besser — es hängt davon ab, ob Rovaniemi selbst Teil der Reise ist. Wenn Sie das Weihnachtsmanndorf, das Arktikum oder eine der Nordlichttouren ab Rovaniemi erleben möchten, ist es sinnvoller, nach Rovaniemi zu fliegen oder zu fahren und anschließend weiter nach Ylläs zu fahren oder zu busfahren, als von Kolari aus zurückzufahren. Wenn Ylläs der ganze Zweck der Reise ist und Rovaniemi überhaupt nicht auf der Liste steht, ist Kolari die direktere Option.
Für die Reifen- und Fahrseite beider Routen siehe Mietwagen und Winterreifen und Autofahren in Lappland: Rentiere und Eisstraßen — die Verkehrsregeln sind unabhängig davon gleich, an welchem Bahnhof Sie starten.
Was Sie buchen sollten, und worum Sie sich nicht kümmern müssen eine private Schneemobiltour rund um Ylläs oder eine geführte Nordlicht-Fototour ab Ylläs sind genau die Art von Aktivitäten, die sich lohnen, sobald Sie die letzten 30 bis 40 km von Kolari zurückgelegt haben — nicht in Kolari selbst, wo es keine vergleichbare Tourinfrastruktur gibt. Dasselbe gilt für einen Rentiergeweih-Workshop bei Ylläs oder eine ruhigere Natur-Beobachtungstour per Schneemobil: All das findet in den Resortdörfern statt, nicht im Bahnhofsort.
Verschwenden Sie keine Planungszeit mit der Suche nach Aktivitätsanbietern in Kolari — es gibt vor Ort sehr wenig über das hinaus, was eine kleine Servicestadt bietet, und das ist in Ordnung. Betrachten Sie den Bahnhof als Infrastruktur und stecken Sie Ihre Planungsenergie in die Ylläs-Seite der Reise oder in die Reiseroute, die Ihre Tage tatsächlich strukturiert.
Ein kurzer Budgethinweis
Da Kolari kein Resort ist, liegen die Preise für das Wenige, was Sie dort kaufen — ein Kaffee, ein belegtes Brot, Kraftstoff — näher an gewöhnlichen finnischen Kleinstadtpreisen als an den aufgeschlagenen Tarifen in Levi oder Ylläs selbst. Kalkulieren Sie entsprechend: Dies ist einer der wenigen Stopps auf einer Lappland-Reise, an dem Sie voraussichtlich weniger ausgeben als erwartet, einfach weil es weniger gibt, wofür man Geld ausgeben könnte. Zum Reisebudget insgesamt, einschließlich der Frage, wo die tatsächlichen Kosten anfallen, siehe Rovaniemi Reisebudget, das die gesamte Region abdeckt, auch wenn der Titel speziell Rovaniemi nennt.
Zusammengefasst
Kolari ist ein Bahnhof mit einer angeschlossenen Stadt, kein Ziel mit einem angeschlossenen Bahnhof. Wenn Sie eine Reise nach Ylläs planen und Fliegen oder eine lange Fahrt ab Rovaniemi vermeiden möchten, ist der Nachtzug nach Kolari — mit Auto und allem — eine echte, praktische Option, und diese Seite soll das klar erklären. Jenseits des Bahnsteigs, der Fahrplananzeige und des Supermarkts gibt es wenig Grund zu verweilen, und keinen Grund, das Gefühl zu haben, etwas zu verpassen, wenn Sie direkt weiter nach Ylläs fahren.
Vor dem Einsteigen: Was Sie zu Hause erledigen sollten
Ein Nachtzug mit Autotransport belohnt Vorbereitung mehr als die meisten Reisen. Entscheiden Sie früh, ob Sie in Ylläs wirklich ein eigenes Fahrzeug brauchen. Wenn Sie Ihre Tage auf den Pisten und in den Dörfern verbringen, steht das Auto meist nur herum, und ein Transfer samt gelegentlichem Taxi ist möglicherweise einfacher. Wenn Sie Polarlichtern nach Ihrem eigenen Zeitplan hinterherjagen oder sich zwischen den Dörfern und den Fjells bewegen möchten, ohne auf Fahrpläne angewiesen zu sein, ist das Auto wichtig. Der Ratgeber zur Polarlichtjagd rund um Rovaniemi erklärt, was eine gute Beobachtungsnacht ausmacht, und die Grundsätze gelten auch für die weiter westlich gelegenen Fjells, während die Jagd nach Polarlichtern mit dem Auto beschreibt, wie Sie das sicher am Steuer tun.
Packen Sie so, als würde das Gepäck von Ihnen getrennt, denn Auto und Schlafwagenabteil werden getrennt gebucht. Behalten Sie bei sich, was Sie für die Nacht brauchen, eine warme Schicht und alles, was Sie bei der Ankunft in der Kabine griffbereit haben möchten, und betrachten Sie den Kofferraum als Platz für alles andere. Das Dreischichtensystem ist der einfachste Weg zu entscheiden, was wohin kommt, und erspart Ihnen, am anderen Ende auf einem kalten Bahnsteig Taschen zu öffnen.
Wenn Sie mit Kindern reisen, ist der Nachtzug oft schonender als eine lange Autofahrt: Die Kinder schlafen, Sie müssen nicht anhalten, und Sie kommen ohne einen Tag Straßenmüdigkeit an. Die Tipps aus ein Kind für -25 Grad anziehen gelten, sobald Sie aus dem Zug steigen, denn auf dem Bahnsteig trifft Sie die Kälte zum ersten Mal.
Ankunft am Morgen: So verlaufen die ersten Stunden
Eine Ankunft am Morgen prägt den ersten Tag. Sie steigen nach einer Nacht im Schlafwagenbett aus dem Zug, vermutlich übermüdet, mitten hinein in das, was das Wetter gerade macht, und der vernünftige Plan lautet, die ersten Stunden einfach zu halten. Holen Sie das Auto ab, falls Sie eines mitgebracht haben, oder treffen Sie Ihren Transfer, und fahren Sie zu Ihrer Unterkunft. Die Check-in-Zeiten der Resorts passen selten zu einem Morgenzug. Fragen Sie deshalb Ihre Gastgeber vorab, ob das Gepäck deponiert oder das Zimmer früher bereitgemacht werden kann. Wenn Sie das vor der Abreise per Nachricht klären, ersparen Sie sich langes Warten in einer Lobby.
Fahren Sie die erste Strecke langsam. Selbst für sichere Fahrer fühlen sich die ersten Kilometer auf schneebedeckten Straßen nach einer Nacht im Zug anders an, und die Straßen teilen Sie hier mit Rentieren. Lesen Sie vor der Abfahrt Autofahren in Lappland: Rentiere und Eisstraßen, und falls Sie einen Mietwagen andernorts abgeholt haben, erklärt Mietwagen und Winterreifen, was Sie prüfen sollten. Wenn Sie lieber gar nicht selbst fahren möchten, nimmt Ihnen der Transfer die Frage ganz ab, und das ist für eine erste Ankunft in der dunklen Jahreszeit eine völlig berechtigte Wahl.
Lebensmittel einzukaufen, bevor Sie die Resortdörfer erreichen, ist die andere praktische Aufgabe der Stadt. Wenn Sie eine Selbstversorgerunterkunft haben, ist der Supermarkt in Bahnhofsnähe ein sinnvoller Ort, um Vorräte aufzufüllen, und die Spartipps zum Lebensmitteleinkauf, die für Rovaniemi geschrieben wurden, gelten hier genauso: Kaufen Sie Grundnahrungsmittel in der Stadt, nicht in den kleinen Resortläden, wo alles mehr kostet.
Für wen die Kolari-Route passt und wer sie lieber auslässt
Die Route passt zu Menschen, die die Anreise als Teil des Urlaubs schätzen. Wenn ein Schlafwagenabteil, ein Speisewagen und das Aufwachen in Lappland nach einem guten Start klingen, ist das kaum zu übertreffen. Sie passt auch zu Reisenden, die ungern mit sperriger Skiausrüstung fliegen, und zu Familien, die ihr Auto ohne die lange Fahrt dabeihaben möchten. Es ist ein ruhiger, gelassener Weg dorthin, und er passt gut zur Idee hinter der Lappland-Reiseroute mit kleinem Budget, bei der es darum geht, Kosten und Stress niedrig zu halten.
Weniger geeignet ist sie, wenn Ihre Zeit knapp ist. Bei einer Reise von nur wenigen Tagen geht ein großer Teil der Dauer an den Zug verloren, und dann sind der Flug nach Kittilä oder eine Verbindung über Rovaniemi die bessere Wahl. Ebenso entfernt Sie Kolari von alldem, wenn Ihre Priorität der Weihnachtsmann, der Polarkreis und die Sehenswürdigkeiten der Stadt sind. In diesem Fall ist der Klassiker für drei Tage in Rovaniemi der bessere Rahmen, und Ylläs kann eine spätere Ergänzung statt der Basis sein. Wenn Sie sich zwischen den westlichen Fjells und der Hauptstadt Lapplands nicht entscheiden können, bietet Rovaniemi oder Levi im Vergleich einen nützlichen Vergleich, wie sich die beiden Reisearten vor Ort anfühlen.
Den Fahrplan lesen und mit Verspätungen umgehen
Der Winterzugverkehr im Norden folgt Fahrplänen, die im Allgemeinen zuverlässig sind, doch Schnee, Kälte und große Entfernungen bedeuten, dass Verspätungen möglich sind, und ein Nachtzug, der zu spät ankommt, verschiebt alles, was danach folgt. Behandeln Sie Ihre Weiterreise als flexibel. Ein Transferfahrer, der den Zug verfolgt, wartet in der Regel, während eine starre Buchung am anderen Ende das vielleicht nicht tut. Fragen Sie deshalb bei der Buchung, was bei einem verspäteten Zug passiert. Wenn Sie für den Ankunftstag eine erste Aktivität gebucht haben, planen Sie einen großzügigen Puffer ein, statt sie direkt an den Zug anzuschließen.
Dieselbe Vorsicht gilt auf der Rückreise. Legen Sie keinen knappen Abflug direkt hinter einen Morgenzug. Planen Sie einen Puffer ein, besonders im tiefsten Winter, und stellen Sie sicher, dass Ihre Reiseversicherung die gewählte Reiseart abdeckt, einschließlich verpasster Anschlüsse.
Ideen für die Tage nach der Ankunft
Sobald Sie in Ylläs sind, ist für eine Reise mit dem Zug eine Mischung aus aktiven und ruhigeren Tagen die naheliegende Kombination. Eine Schneemobiltour ist das offensichtliche Highlight, und der Ratgeber zur Schneemobil-Safari erklärt, was eine geführte Tour beinhaltet, während die Voraussetzungen für den Schneemobil-Führerschein Ihnen sagen, was Sie brauchen, um selbst zu fahren. Die Abende gehören der Polarlichtbeobachtung, und die beste Zeit für Nordlichter, Monat für Monat hilft Ihnen einzuschätzen, wie Sie Ihre Nächte verteilen. Ein ruhigerer Tag kann ein Besuch auf einer Rentierfarm, eine Sauna oder einfach ein Spaziergang am Fjell sein. Für nahe gelegene Orte mit ähnlichem Charakter lohnen sich die Seiten zu Muonio und Levi.
